2010年8月23日下午，海南兩個標(biāo)桿企業(yè)――海南中航特玻材料有限公司與海南英利新能源有限公司，在省工信廳會議室簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。這兩家?guī)缀跬瑫r進軍海南的國內(nèi)制造業(yè)巨頭，將依托海南本地資源，共同打造新材料和新能源產(chǎn)業(yè)鏈。
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兩大巨頭攜手既預(yù)示海南新興產(chǎn)業(yè)集群起步，又代表海南新型工業(yè)發(fā)展的新起點，必將成為海南國際旅游島建設(shè)的一張新名片。
　　雙提速：
　　兩大企業(yè)你追我趕上項目
　　“中航特玻在廣東大亞灣建一個生產(chǎn)基地用了兩年半時間，海南英利建第一條100兆瓦太陽能電池生產(chǎn)線卻不到10月個月，讓我深切感受到了英利的海南速度�！痹诤灱s儀式上，海南中航特玻公司董事長韓平元感慨地說。
　　其實，中航特玻同樣在海南也創(chuàng)下了令人矚目的“海南速度”。2009年初，在歷時4個多月的協(xié)商之后，中航三鑫與福耀玻璃達(dá)成了轉(zhuǎn)讓協(xié)議。今年4月20日，中航特玻在澄邁老城開發(fā)區(qū)投資的高端特種玻璃生產(chǎn)基地上第一條生產(chǎn)線――1號電子玻璃生產(chǎn)線點火投產(chǎn);5月13日，該生產(chǎn)線正式出產(chǎn)玻璃。按計劃，高端特種玻璃生產(chǎn)基地將在明年8月建成。
　　韓平元透露，原本中航特玻計劃投資3億元配套建設(shè)日熔250噸光伏玻璃生產(chǎn)線，現(xiàn)在還要追加5億至7億元投資，才能追趕得上英利速度。據(jù)悉，中航特玻將繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，在原先4條生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，再在海南建設(shè)4條超白壓花太陽能玻璃生產(chǎn)線，以滿足海南英利的需求。
　　繼海南英利年產(chǎn)100兆瓦多晶硅太陽能電池完整產(chǎn)業(yè)鏈項目一期工程投產(chǎn)后，8月19日該工程的100兆瓦擴建項目也正式開工。該項目明年5月竣工投產(chǎn)后，英利集團海南產(chǎn)業(yè)基地生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到200兆瓦。英利集團總經(jīng)理王向東透露，目前英利又在獅子嶺工業(yè)園區(qū)規(guī)劃二期太陽能電池項目，該項目將于今年底與明年初滾動式發(fā)展。
　　這樣的建設(shè)速度，在國際上亦為罕見。
　　雙發(fā)展：
　　5年后將誕生雙百億企業(yè)
　　按照英利集團在海南的中長期發(fā)展戰(zhàn)略，未來三至五年內(nèi)計劃建設(shè)一個包括光伏、大容量儲能、國際物流中心等重大產(chǎn)業(yè)項目在內(nèi)的生態(tài)新興產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)，總投資額將達(dá)150億元，主要包括晶體硅太陽能電池完整產(chǎn)業(yè)鏈擴建項目、大容量儲能、光伏配套材料、國際物流中心、太陽能光伏發(fā)電技術(shù)國家重點實驗室和研發(fā)中心、英利集團全球度假會議和培訓(xùn)中心以及英利集團(海南)總部等項目。
　　王向東說，屆時，一個包括光伏、大容量儲能等重大產(chǎn)業(yè)項目的光伏產(chǎn)業(yè)基地將在海南崛起，成為海南發(fā)展新型工業(yè)的一個“標(biāo)桿”項目�；�地建成后預(yù)計年產(chǎn)值將達(dá)160億元人民幣，利稅35億元人民幣，為當(dāng)?shù)靥峁?萬個就業(yè)崗位。
　　“如果一切順利，5年后中航特玻也有望達(dá)到產(chǎn)值100億元。”韓平元說，在海南建設(shè)4條超白壓花太陽能玻璃生產(chǎn)線，對中航特玻和海南英利上下游企業(yè)來說，雙方同時省下進出島運輸費用，一年可節(jié)約2億元物流成本，這是打著燈籠都找不到的好事。如果按照英利速度，意味著將來中航特玻要在海南上馬十幾條生產(chǎn)線。同時，也將帶動薄膜玻璃、太陽能電池等下游產(chǎn)業(yè)鏈。
　　“在光伏產(chǎn)業(yè)慣例中，每100億產(chǎn)能里就有30億的配套產(chǎn)能作為支撐�！蓖跸驏|的話，讓人看到了海南新能源產(chǎn)業(yè)的希望。
　　“新興產(chǎn)業(yè)集群將成海南新名片�！笔」ば艔d原材料處處長符智說，新能源作為國家八大新興產(chǎn)業(yè)之一，太陽能又首當(dāng)其沖，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)意味著海南不走高能耗、高污染的工業(yè)之路。
　　據(jù)透露，我省還將不斷延伸新能源產(chǎn)業(yè)鏈，率先開創(chuàng)將太陽能與電動汽車結(jié)合的先河，使海南真正成為低碳、綠色之島。